قیمت تویوتاهای وارداتی کارکرده در ایران؛ کمری، یاریس، پریوس و لوین

در این لحظه ۲٬۳۹۲ آگهی فعال تویوتا در بِوقتش (به وقتش) رصد می‌شود که ۱٬۹۴۶ تای آن‌ها قیمت قابل استناد دارند. تویوتا بزرگ‌ترین برند وارداتی بازار ماشین ایران است، اما این بازار یک بازار یکپارچه نیست: داده‌های ما نشان می‌دهد عرضه تویوتا به دو جزیره کاملاً جدا تقسیم شده که یک دهه فاصله بینشان است. این مقاله چهار مدل کمری، یاریس، پریوس و لوین را جدا از هم قیمت‌گذاری می‌کند و در کنار هر قیمت، میانه کارکرد همان مدل را هم می‌آورد؛ چون در بازار وارداتی، کارکرد گاهی بیشتر از مدل تعیین‌کننده قیمت است. کرولا عمداً در این مقاله نیامده و راهنمای جداگانه قیمت تویوتا کرولا کارکرده به آن اختصاص دارد.

پایه این گزارش ۳۷۵ آگهی فعال از همین چهار مدل است. همه اعداد میانه‌اند، نه میانگین، تا چند آگهی با قیمت پرت کل جدول را جابه‌جا نکند؛ و هیچ سلولی که کمتر از ۳۰ آگهی فعال پشتش باشد به‌عنوان میانه منتشر نشده است.

قیمت تویوتا کمری کارکرده چقدر است؟

میانه قیمت کمری در ۲۲۳ آگهی فعال ۵٬۸۵۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان است و دامنه‌اش از ۱٬۰۰۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تا ۱۹٬۵۰۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان کشیده می‌شود. این دامنه ۱۹ برابری برای یک مدل واحد غیرعادی است و دلیلش هم در جدول زیر پیداست: کمری‌های بازار ایران دو نسل کاملاً متفاوت‌اند که هیچ پیوستگی قیمتی بینشان وجود ندارد.

فاصله این دو سطر ۸٬۷۱۵٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان است، یعنی کمری تازه‌وارد حدود سه‌ونیم برابر کمری دهه هشتادی قیمت می‌خورد. اما نکته مهم‌تر ستون کارکرد است: میانه کارکرد بازه قدیمی ۲۵۹٬۲۵۰ کیلومتر است و بازه جدید عملاً صفر. خریدار در این بازار بین دو ماشین یکسان با دو سن متفاوت انتخاب نمی‌کند؛ بین یک خودروی تقریباً نو و یک خودروی نزدیک به ربع میلیون کیلومتر کارکرد انتخاب می‌کند.

چرا مدل‌های ۱۳۹۷ تا ۱۴۰۱ تویوتا در بازار نیست؟

از ۱٬۹۴۶ آگهی قیمت‌دار تویوتا، فقط ۳۵ آگهی مدل ۱۳۹۷ تا ۱۴۰۱ دارند؛ کمتر از دو درصد کل عرضه. برای همان چهار مدلی که در این مقاله بررسی می‌شوند، این عدد به ۴ آگهی می‌رسد. این یک حفره واقعی در ناوگان است، نه کمبود داده.

توضیحش هم روشن است: واردات خودرو از سال ۱۳۹۷ متوقف شد و تا خرداد ۱۴۰۱ که قانون واردات دوباره ابلاغ شد، عملاً هیچ تویوتای مدل‌روزی وارد کشور نشد. مقررات فعلی هم سن خودروی کارکرده وارداتی را به بازه محدودی از سال ساخت محدود می‌کند، بنابراین موج جدید واردات مستقیم به مدل‌های ۱۴۰۳ به بعد جهش کرده و آن پنج سال میانی هرگز پر نشد. نتیجه عملی برای خریدار: اگر دنبال یک تویوتای «میان‌سال» با کارکرد متوسط و قیمت میانه هستید، آن ماشین در بازار ایران تقریباً وجود ندارد و باید بین دو سر طیف یکی را انتخاب کنید.

کمری هیبرید چقدر گران‌تر از کمری بنزینی است؟

روی مدل ۱۴۰۴ که پرعرضه‌ترین مدل کمری است، هر دو نسخه بنزینی و هیبرید دقیقاً ۳۸ آگهی فعال دارند و این امکان یک مقایسه تمیز را می‌دهد.

اختلاف میانه فقط ۶۷۵٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان است، یعنی حدود شش درصد. برای بازاری که هیبرید را معمولاً یک رده بالاتر می‌شناسد، این حباب قیمتی کوچکی است. در مجموع چهار مدل این مقاله هم ۱۱۷ آگهی از ۳۷۵ آگهی سوخت هیبرید دارند؛ یعنی هیبرید دیگر یک استثنا در عرضه تویوتای ایران نیست و نزدیک به یک‌سوم بازار را گرفته است.

قیمت تویوتا یاریس صندوق‌دار کارکرده چقدر است؟

یاریس با ۵۱ آگهی فعال میانه ۳٬۴۰۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان و میانه کارکرد ۱۳۲٬۰۰۰ کیلومتر دارد. برخلاف کمری، وزن عرضه یاریس روی نسل قدیمی است و همین آن را به ارزان‌ترین ورودی این فهرست تبدیل می‌کند.

یاریس مدل‌های ۱۴۰۲ به بعد هم در بازار هست، اما تعداد آگهی فعالش به آستانه ۳۰ آگهی نمی‌رسد و به همین دلیل میانه‌اش را منتشر نمی‌کنیم. آنچه با اطمینان می‌شود گفت این است: با میانه ۲٬۷۵۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان، یاریسِ نسل قدیم ارزان‌ترین راه ورود به مالکیت یک تویوتای وارداتی است، به شرط پذیرفتن کارکرد میانه ۱۸۰٬۰۰۰ کیلومتری که در این بازه طبیعی است. برای چنین ماشینی هزینه کارشناسی پیش از خرید عملاً بخشی از قیمت خرید است، نه یک هزینه اختیاری.

تویوتا لوین و پریوس در چه قیمتی هستند؟

لوین با ۷۴ آگهی فعال میانه ۵٬۵۰۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان دارد، اما میانه کارکردش فقط ۳٬۷۰۰ کیلومتر است. تمام آگهی‌های فعال لوین مدل ۱۴۰۱ به بعدند و حتی یک آگهی قدیمی‌تر در کل بازار ثبت نشده. لوین در ایران عملاً بازار کارکرده ندارد؛ آنچه هست یک ناوگان تازه‌وارد است که هنوز فرصت کارکردن پیدا نکرده.

پریوس دقیقاً برعکس است: هر ۲۷ آگهی فعالش مدل ۱۳۹۴ تا ۱۳۹۶ هستند و هیچ پریوس تازه‌واردی در بازار نیست. چون این تعداد از آستانه ۳۰ آگهی ما کمتر است، میانه قیمت پریوس را منتشر نمی‌کنیم و فقط دامنه واقعی آگهی‌های فعال را می‌آوریم: از ۳٬۹۰۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تا ۶٬۹۹۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان. عرضه پریوس آن‌قدر کم است که هر آگهی تازه‌ای وزن زیادی در قیمت‌گذاری این مدل پیدا می‌کند.

این جدول بهترین خلاصه بازار است. کمری و لوین میانه قیمت تقریباً یکسانی دارند، اما میانه کارکردشان ۷۲٬۰۰۰ در برابر ۳٬۷۰۰ کیلومتر است؛ یعنی با پول تقریباً برابر، دو ماشین با وضعیت کاملاً متفاوت می‌خرید. مقایسه قیمت را با راهنمای قیمت هیوندای کارکرده کامل کنید تا جایگاه تویوتا کنار رقیب کره‌ای‌اش روشن شود.

کارکرد، گیربکس و فروشنده؛ آگهی‌های تویوتا چه شکلی هستند؟

در ۳۷۵ آگهی فعال این چهار مدل، ۱۳۷ آگهی کارکرد ۵٬۰۰۰ کیلومتر یا کمتر دارند و ۱۴۱ آگهی کارکرد بالای ۱۰۰٬۰۰۰ کیلومتر. یعنی بازار تقریباً به دو نیمه هم‌اندازه تقسیم شده و وسطش خالی است؛ همان الگویی که در بخش حفره مدل‌های ۱۳۹۷ تا ۱۴۰۱ دیدیم، این‌بار از دریچه کارکرد.

سه واقعیت دیگر از همین آگهی‌ها: گیربکس اتوماتیک در ۳۱۱ آگهی از ۳۷۵ آگهی ثبت شده، پس اتوماتیک بودن حالت پیش‌فرض بازار است و آپشن قیمت‌ساز نیست. از میان آگهی‌هایی که نوع فروشنده‌شان مشخص است، ۲۴۲ آگهی را فروشنده شخصی گذاشته و ۸۱ آگهی را بنگاه. و عرضه به‌شدت متمرکز است: ۱۹۹ آگهی از ۳۷۵ آگهی در تهران است و بعد از آن اصفهان، شیراز، اهواز، ساری و مشهد بیشترین سهم را دارند.

تویوتای وارداتی را از کجا پیدا کنیم؟

چون بیش از نیمی از عرضه در پایتخت است، منطقی‌ترین شروع دیدن آگهی‌های ماشین در تهران است و بعد از آن آگهی‌های ماشین در اصفهان به‌عنوان دومین بازار. اما تعداد آگهی هر مدل تویوتا در هر شهر کم است؛ یاریس در کل کشور ۵۱ آگهی فعال دارد و پریوس ۲۷ آگهی. با این حجم عرضه، مرور دستی بازار عملاً کار نمی‌کند و آگهی خوش‌قیمت پیش از دیده‌شدن فروخته می‌شود.

راه درست، ساختن یک ردیاب رایگان با مدل، بازه قیمت و شهر دلخواه است تا لحظه‌ای که آگهی مطابق شرط شما منتشر شد خبردار شوید. بِوقتش بازار ۱۳ منبع آگهی را یکجا رصد می‌کند، پس ردیاب شما به کل عرضه کشور نگاه می‌کند، نه به یک منبع.

سوالات متداول

قیمت تویوتا کمری کارکرده الان چقدر است؟
میانه قیمت کمری در ۲۲۳ آگهی فعال ۵٬۸۵۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان است. مدل‌های ۱۳۸۴ تا ۱۳۸۸ میانه ۳٬۳۸۵٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان با میانه کارکرد ۲۵۹٬۲۵۰ کیلومتر دارند و مدل‌های ۱۴۰۳ تا ۱۴۰۵ میانه ۱۲٬۱۰۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان با کارکرد نزدیک به صفر.

ارزان‌ترین تویوتای وارداتی بازار کدام است؟
یاریس صندوق‌دار مدل ۱۳۸۷ تا ۱۳۹۶ با میانه ۲٬۷۵۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان در ۳۵ آگهی فعال، ارزان‌ترین ورودی است. در عوض میانه کارکرد این بازه ۱۸۰٬۰۰۰ کیلومتر است.

چرا تویوتا مدل ۱۳۹۸ یا ۱۳۹۹ در بازار پیدا نمی‌شود؟
چون واردات خودرو از ۱۳۹۷ متوقف بود و تا خرداد ۱۴۰۱ از سر گرفته نشد. در داده‌های ما فقط ۳۵ آگهی از ۱٬۹۴۶ آگهی قیمت‌دار تویوتا مدل ۱۳۹۷ تا ۱۴۰۱ دارند؛ کمتر از دو درصد کل عرضه.

کمری هیبرید چقدر از کمری بنزینی گران‌تر است؟
روی مدل ۱۴۰۴ و با ۳۸ آگهی فعال برای هر نسخه، میانه هیبرید ۱۲٬۱۰۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان و میانه بنزینی ۱۱٬۴۲۵٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان است؛ یعنی ۶۷۵٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان اختلاف، حدود شش درصد.