قیمت هیوندای کارکرده در ایران؛ سانتافه، النترا و سوناتا

میانه قیمت هیوندای کارکرده در ایران روی سه مدل پرعرضه بازار این‌طور است: سانتافه ۵٬۲۰۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان، النترا ۴٬۰۵۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان و سوناتا ۳٬۹۰۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان. این اعداد از ۸۳۲ آگهی فعالِ همین سه مدل در بِوقتش به دست آمده و کل آگهی‌های فعال برند هیوندای در پایگاه ما ۱٬۷۳۸ مورد است. هیوندای یک ماشین وارداتی است و منحنی قیمتش شبیه نردبان خودروهای داخلی رفتار نمی‌کند؛ هم شیب سال مدل تندتر است و هم کارکردها به‌مراتب بالاتر. در ادامه هر پنج مدل پرعرضه را کنار هم می‌گذاریم و می‌گوییم خریدار در هر بودجه واقعاً بین چه چیزهایی انتخاب می‌کند.

قیمت هیوندای کارکرده الان چقدر است؟

جدول زیر میانه قیمت و میانه کارکرد پنج مدل هیوندای است که در بِوقتش بیش از ۱۰۰ آگهی فعال دارند. میانه را به جای میانگین گزارش می‌کنیم چون دنباله ارزان بازار خودرو آلوده است؛ آگهی‌های قطعه و شماره‌گذاری که زیر ۵۰۰ میلیون تومان ثبت شده‌اند از همه محاسبات این مقاله حذف شده‌اند.

نکته‌ای که در همین جدول خودش را نشان می‌دهد این است: میانه کارکرد سوناتا و آزرا از ۲۰۰ هزار کیلومتر عبور کرده است. در نردبان خودروهای داخلی چنین کارکردی معمولاً یعنی انتهای عمر مفید و قیمت خیلی پایین، اما اینجا خودرویی با ۲۴۰ هزار کیلومتر کارکرد همچنان بالای ۳ میلیارد تومان معامله می‌شود. تفاوت النترا هم از همین‌جا می‌آید؛ میانه کارکرد پایین‌ترش به این دلیل است که یک دسته آگهی صفرکیلومتر مدل ۱۴۰۴ داخل این مدل نشسته که در بخش مخصوص خودش توضیحش می‌دهیم.

قیمت سانتافه کارکرده بر اساس مدل چقدر است؟

سانتافه پرعرضه‌ترین هیوندای بازار ایران است و شیب سال مدلش تندترین شیب این مقاله را دارد. سال‌ها را عمداً درشت‌دانه باندبندی کرده‌ایم تا هر خانه دست‌کم ۳۰ آگهی پشتش باشد.

فاصله دو سر این جدول ۶۷ درصد است: یک سانتافه ۱۳۹۵ یا ۱۳۹۶ در میانه ۲ میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان از یک سانتافه ۱۳۸۶ تا ۱۳۹۱ گران‌تر است، در حالی که فاصله سال مدلشان بعضاً کمتر از پنج سال است. دلیلش را می‌شود در ستون کارکرد دید: باند نو حدود ۱۱۲ هزار کیلومتر کمتر از باند قدیمی روی کنتور دارد و در خودروی وارداتی، کارکرد کم مستقیم به قیمت تبدیل می‌شود. اگر می‌خواهید عرضه زنده همین دسته را ببینید، آگهی‌های ماشین در تهران بزرگ‌ترین حوضچه بازار است.

چرا النترا مدل ۱۴۰۴ از النترا مدل ۱۳۹۵ ارزان‌تر است؟

این عجیب‌ترین یافته این مقاله است و کاملاً از داده زنده بیرون آمد. النترا در بِوقتش دو جمعیت کاملاً جدا دارد که زیر یک نام نشسته‌اند.

باند ۱۴۰۴ و ۱۴۰۵ با ۱۱۶ آگهی فعال و میانه کارکرد صفر، حدود ۲۱ درصد ارزان‌تر از النتراهای ۱۳۹۵ تا ۱۳۹۷ است که نزدیک ۹۳ هزار کیلومتر روی کنتور دارند. یعنی یک خودروی صفرکیلومتر امروز در میانه از یک خودروی نه‌ساله ارزان‌تر درمی‌آید. توضیح این تناقض در پراکندگی قیمت همین باند است: چارک اول ۳٬۲۵۰٬۰۰۰٬۰۰۰ و چارک سوم ۵٬۴۵۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان است، یعنی بازه‌ای بیش از دو برابر بازه هر باند دیگر این مقاله. عنوان آگهی‌های همین دسته توضیح می‌دهد چرا؛ نسخه‌های مختلف با سطح آپشن متفاوت و وضعیت پلاک متفاوت همه زیر یک برچسب «النترا ۲۰۲۵» عرضه می‌شوند. پس «میانه النترا ۱۴۰۴» عدد قابل اتکایی برای چانه‌زنی نیست و باید حتماً نسخه و وضعیت پلاک را جدا کرد. اگر منطق کلی اختلاف صفر و کارکرده برایتان مهم است، خودرو صفر یا کارکرده؛ اختلاف قیمت واقعی چقدر است؟ همین موضوع را در کل بازار بررسی کرده است.

قیمت سوناتا کارکرده در هر سال مدل چند است؟

سوناتا سرراست‌ترین منحنی این پنج مدل را دارد؛ چهار باند پشت سر هم و هر چهار باند بالای ۴۰ آگهی فعال.

از قدیمی‌ترین تا تازه‌ترین باند سوناتا ۷۹ درصد اختلاف قیمت وجود دارد و همزمان میانه کارکرد ۱۰۳ هزار کیلومتر پایین می‌آید. ارزان‌ترین ورودی جدی به این مدل، باند ۱۳۸۵ تا ۱۳۸۷ با میانه ۲ میلیارد و ۷۴۰ میلیون تومان است؛ ولی توجه کنید که این خودرو در میانه ۲۶۸ هزار کیلومتر کار کرده و هزینه نگهداری‌اش دیگر شبیه یک خودروی ارزان نیست.

توسان و آزرا؛ دو گزینه کم‌سروصداتر بازار

توسان و آزرا (گرنجور) روی هم ۳۸۶ آگهی فعال دارند و در هر دو، جهش قیمت درست در باند آخر اتفاق می‌افتد.

توسان از باند اول تا باند سوم ۹۰ درصد گران می‌شود، تندترین شیب کل این مقاله. آزرا رفتار متفاوتی دارد: بین باند ۱۳۸۵ تا ۱۳۸۷ و باند ۱۳۸۸ تا ۱۳۸۹ میانه کارکرد عملاً تکان نمی‌خورد (۲۶۳ هزار در برابر ۲۷۰ هزار کیلومتر) ولی قیمت ۱۵ درصد بالا می‌رود؛ یعنی در آزرا سال مدل مستقل از کارکرد قیمت‌ساز است.

با بودجه هیوندای کارکرده چه ماشین دیگری می‌شود خرید؟

این مهم‌ترین سؤالی است که خریدار در لحظه تصمیم دارد. جدول زیر میانه قیمت خودروهای پرعرضه بازار را در همان بازه بودجه هیوندای می‌گذارد تا معلوم شود سر دوراهی واقعاً چه چیزی است.

سه دوراهی واقعی از این جدول بیرون می‌آید. با حدود ۳٫۵ تا ۴ میلیارد تومان یا یک سانتافه ۱۳۸۶ تا ۱۳۹۱ با ۲۳۴ هزار کیلومتر کارکرد می‌گیرید یا یک هایما S7 یا کی ام سی J7 که سال مدلشان بسیار جلوتر است. با حدود ۵ میلیارد تومان انتخاب بین سانتافه ۱۳۹۳ تا ۱۳۹۴ و فونیکس تیگو ۷ پرو است. و بالای ۶ میلیارد تومان عملاً هیچ خودروی داخلی پرعرضه‌ای در پایگاه ما رقیب سانتافه و توسان ۱۳۹۵ به بالا نیست؛ در آن بودجه بازار فقط وارداتی است. برای دیدن کل نردبان برندها، قیمت خودرو بر اساس برند؛ ارزان‌ترین و گران‌ترین کدام‌اند؟ تصویر کامل‌تری می‌دهد.

آگهی‌های هیوندای در کدام شهرها و از چه کسی است؟

از ۸۳۲ آگهی فعال سانتافه، النترا و سوناتا، ۳۱۹ مورد یعنی ۳۸ درصد در تهران است. بعد از تهران، اهواز با ۵۱، مشهد با ۴۸، ساری با ۳۴ و رشت با ۲۹ آگهی می‌آیند؛ یعنی برخلاف تصور، بازار هیوندای کارکرده فقط تهرانی نیست و شهرهای شمالی و جنوبی سهم قابل توجهی دارند. از نظر فروشنده هم ۱۸۴ آگهی از ۸۳۲ (۲۲ درصد) از سوی بنگاه ثبت شده و بقیه فروشنده شخصی است. در کل برند هیوندای این نسبت مشابه است: ۳۴۸ آگهی بنگاهی از مجموع ۱٬۷۳۸ آگهی فعال.

یک محدودیت عرضه هم در داده دیده می‌شود که برای خریدار مهم است: در سانتافه، توسان و سوناتا هیچ سال مدلی بعد از ۱۳۹۶ به حد نصاب ۳۰ آگهی فعال نمی‌رسد. عملاً یعنی اگر دنبال یکی از این سه مدل با سال مدل جدیدتر هستید، حوضچه انتخابتان بسیار کوچک است و باید صبورانه منتظر بمانید. برای همین حالت، ساختن یک ردیاب رایگان منطقی‌ترین کار است تا لحظه‌ای که آگهی مطابق معیارتان منتشر شد خبردار شوید. اگر هم می‌خواهید کل بازار خودرو را بدون محدودیت شهر ببینید، آگهی‌های خودرو در سراسر ایران نقطه شروع است.

سوالات متداول

قیمت هیوندای سانتافه کارکرده چقدر است؟
میانه قیمت سانتافه کارکرده بر پایه ۳۴۸ آگهی فعال ۵٬۲۰۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان است. مدل‌های ۱۳۸۶ تا ۱۳۹۱ در میانه ۳٬۹۰۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان و مدل‌های ۱۳۹۵ تا ۱۳۹۶ در میانه ۶٬۵۰۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان هستند.

ارزان‌ترین هیوندای کارکرده کدام است؟
در میان مدل‌های پرعرضه، سوناتا مدل ۱۳۸۵ تا ۱۳۸۷ با میانه ۲٬۷۴۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان ارزان‌ترین ورودی است. در عوض میانه کارکرد این باند ۲۶۸ هزار کیلومتر است.

کارکرد هیوندای کارکرده در بازار ایران معمولاً چقدر است؟
میانه کارکرد از ۱۵۰ هزار کیلومتر در سانتافه تا ۲۴۰ هزار کیلومتر در آزرا متغیر است. حتی در تازه‌ترین باند سانتافه (۱۳۹۵ تا ۱۳۹۶) میانه کارکرد ۱۲۲ هزار کیلومتر است.

با بودجه یک هیوندای کارکرده چه خودروی دیگری می‌شود خرید؟
با حدود ۳٫۶ تا ۴ میلیارد تومان می‌توان به جای سانتافه قدیمی، هایما S7 با میانه ۳٬۶۱۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان یا کی ام سی J7 با میانه ۳٬۹۵۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان خرید. بالای ۶ میلیارد تومان هیچ خودروی داخلی پرعرضه‌ای در این پایگاه رقیب سانتافه ۱۳۹۵ به بالا نیست.