قیمت کوییک بر اساس تیپ و مدل؛ از ۱۳۹۸ تا ۱۴۰۵
قیمت کوییک بر اساس مدل و تیپ، از داده زنده ۴٬۰۳۳ آگهی فعال: نردبان مدل ۱۳۹۸ تا ۱۴۰۵، فاصله واقعی تیپهای دندهای و GX و GXR، و اینکه گیربکس اتوماتیک چقدر به قیمت اضافه میکند.
میانه قیمت کوییک دندهای در بازار امروز از ۸۵۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان برای مدل ۱۳۹۸ تا ۱٬۲۳۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان برای مدل ۱۴۰۵ بالا میرود؛ یعنی کل نردبان هشتساله این ماشین تنها ۳۸۰ میلیون تومان است. این ارقام از ۴٬۰۳۳ آگهی فعال کوییک بهدست آمده که بِوقتش در همین لحظه در بازار ایران رصد میکند. همین داده یک نکته کمتر گفتهشده را هم آشکار میکند: فاصله قیمت تیپهای دندهای کوییک در یک مدل مشخص زیر ۳ درصد است، اما گیربکس اتوماتیک بهتنهایی حدود ۲۵ درصد به قیمت اضافه میکند. یعنی در خرید کوییک، انتخاب گیربکس تعیینکنندهتر از انتخاب تیپ است.
کوییک ساخت سایپا و جانشین پراید است و چون تولید آن از نیمه دهه نود شروع شده، ناوگان کارکردهاش جوان است. به همین دلیل نردبان مدل آن کوتاه است و بیشترین حجم آگهی روی مدلهای ۱۴۰۱ تا ۱۴۰۴ تمرکز دارد. در ادامه، هر عدد از میانه (median) آگهیهای فعال گرفته شده، نه میانگین، و هر سلول جدول دستکم ۳۰ آگهی پشتوانه دارد.
قیمت کوییک بر اساس مدل چقدر است؟
میانه قیمت کوییک دندهای (همه تیپهای دستی روی هم) از ۸۵۰ میلیون تومان در مدل ۱۳۹۸ به ۱٬۲۳۰ میلیون تومان در مدل ۱۴۰۵ میرسد. متوسط پله سالانه حدود ۵۴ میلیون تومان است، اما پلهها یکنواخت نیستند: از ۱۳۹۸ تا ۱۴۰۱ هر سال حدود ۳۰ تا ۴۰ میلیون تومان است و از ۱۴۰۱ به بعد به ۶۵ تا ۷۵ میلیون تومان میرسد.
| مدل (سال) | میانه قیمت (تومان) | میانه کارکرد (کیلومتر) | تعداد آگهی فعال |
|---|---|---|---|
| ۱۳۹۸ | ۸۵۰٬۰۰۰٬۰۰۰ | ۱۱۱٬۰۰۰ | ۸۲ |
| ۱۳۹۹ | ۸۸۰٬۰۰۰٬۰۰۰ | ۹۵٬۰۰۰ | ۲۳۱ |
| ۱۴۰۰ | ۹۱۰٬۰۰۰٬۰۰۰ | ۷۸٬۸۰۰ | ۴۳۹ |
| ۱۴۰۱ | ۹۵۰٬۰۰۰٬۰۰۰ | ۶۵٬۰۰۰ | ۷۳۴ |
| ۱۴۰۲ | ۱٬۰۲۰٬۰۰۰٬۰۰۰ | ۴۷٬۰۰۰ | ۶۸۷ |
| ۱۴۰۳ | ۱٬۰۹۰٬۰۰۰٬۰۰۰ | ۳۰٬۰۰۰ | ۶۰۷ |
| ۱۴۰۴ | ۱٬۱۶۵٬۰۰۰٬۰۰۰ | ۱۲٬۰۰۰ | ۵۳۹ |
| ۱۴۰۵ | ۱٬۲۳۰٬۰۰۰٬۰۰۰ | ۸۰ | ۳۸۲ |
نکته مهم این جدول نسبت قیمت به کارکرد است. اختلاف مدل ۱۳۹۸ و مدل ۱۴۰۵ فقط ۴۵ درصد قیمت است، در حالی که اختلاف کارکردشان بیش از ۱۱۰ هزار کیلومتر است. کوییک از معدود ماشینهایی در بازار ایران است که نردبان مدل آن اینقدر فشرده مانده و همین باعث میشود مدلهای پایینتر از نظر ارزش خرید جدی باشند، نه انتخاب اضطراری.
تفاوت قیمت تیپهای کوییک در یک مدل چقدر است؟
در یک مدل ثابت، فاصله تیپهای دندهای کوییک ناچیز است. در مدل ۱۴۰۴ کل بازه از ارزانترین تا گرانترین تیپ دستی ۳۰ میلیون تومان است، یعنی ۲٫۶ درصد؛ در مدل ۱۴۰۳ این فاصله به ۱۵ میلیون تومان یا ۱٫۳ درصد کاهش پیدا میکند. عملاً بازار برای تیپ بالاتر کوییک تقریباً هیچ حقالزحمهای نمیپردازد.
| تیپ | میانه قیمت مدل ۱۴۰۳ (تومان) | تعداد آگهی فعال ۱۴۰۳ | میانه قیمت مدل ۱۴۰۴ (تومان) | تعداد آگهی فعال ۱۴۰۴ |
|---|---|---|---|---|
| کوییک دندهای | ۱٬۰۹۵٬۰۰۰٬۰۰۰ | ۱۲۰ | ۱٬۱۵۰٬۰۰۰٬۰۰۰ | ۱۳۱ |
| کوییک دندهای S | ۱٬۰۹۰٬۰۰۰٬۰۰۰ | ۳۳ | ۱٬۱۶۰٬۰۰۰٬۰۰۰ | ۴۰ |
| کوییک GX | ۱٬۰۸۵٬۰۰۰٬۰۰۰ | ۱۳۶ | ۱٬۱۷۵٬۰۰۰٬۰۰۰ | ۹۹ |
| کوییک GXR | ۱٬۰۹۹٬۵۰۰٬۰۰۰ | ۲۰۰ | ۱٬۱۸۰٬۰۰۰٬۰۰۰ | ۱۷۵ |
در خانواده کوییک، حرف R به معنای طرح دورنگ بدنه است و GXR در عمل نسخه دورنگ همان GX محسوب میشود؛ تفاوت اصلی این دو ظاهری است، نه فنی. تیپ GXR خودش در دو سطح تجهیزات L و H عرضه میشود که در وجود نمایشگر، سیستم مولتیمدیا و دوربین دندهعقب فرق دارند. نکته این است که هیچکدام از این تفاوتها در میانه قیمت بازار به یک اختلاف معنادار تبدیل نشده است.
چرا کوییک اتوماتیک تا این حد گرانتر است؟
گیربکس تنها متغیری است که در کوییک قیمت را واقعاً جابهجا میکند. میانه کوییک اتوماتیک مدل ۱۴۰۲ برابر ۱٬۲۷۵٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان است، در حالی که همان مدل با گیربکس دستی ۱٬۰۲۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان قیمت دارد؛ یعنی ۲۵۵ میلیون تومان یا ۲۵ درصد اختلاف روی یک مدل یکسان.
| مدل (سال) | میانه اتوماتیک (تومان) | میانه دندهای (تومان) | اختلاف | تعداد آگهی فعال اتوماتیک |
|---|---|---|---|---|
| ۱۴۰۱ | ۱٬۲۰۰٬۰۰۰٬۰۰۰ | ۹۵۰٬۰۰۰٬۰۰۰ | +۲۵۰ میلیون تومان | ۴۱ |
| ۱۴۰۲ | ۱٬۲۷۵٬۰۰۰٬۰۰۰ | ۱٬۰۲۰٬۰۰۰٬۰۰۰ | +۲۵۵ میلیون تومان | ۶۸ |
برای اینکه بزرگی این عدد را حس کنید، آن را با نردبان مدل مقایسه کنید: پرداخت بابت گیربکس اتوماتیک تقریباً معادل جهش پنج پله مدل است. حتی از این هم گویاتر، میانه کوییک اتوماتیک مدل ۱۴۰۱ با ۱٬۲۰۰ میلیون تومان از میانه کوییک دندهای مدل ۱۴۰۴ با ۱٬۱۶۵ میلیون تومان بالاتر است؛ یعنی یک اتوماتیک سه سال قدیمیتر گرانتر از یک دستی تقریباً نو قیمتگذاری میشود. تعداد آگهی اتوماتیک هم کم است: از کل ۴٬۰۳۳ آگهی فعال کوییک تنها ۱۴۹ آگهی گیربکس اتوماتیک دارند، و همین کمیابی بخشی از این حباب قیمتی را توضیح میدهد.
کارکرد میانه کوییک در هر مدل چقدر است؟
کارکرد میانه کوییک تقریباً خطی با مدل بالا میرود: حدود ۱۲ هزار کیلومتر برای مدل ۱۴۰۴، سی هزار کیلومتر برای ۱۴۰۳، چهلوهفت هزار کیلومتر برای ۱۴۰۲ و شصتوپنج هزار کیلومتر برای ۱۴۰۱. یعنی مالک متوسط کوییک سالی حدود ۱۵ تا ۱۸ هزار کیلومتر میراند، که برای یک ماشین شهری کاملاً متعارف است.
اگر پلههای قیمت را بر کیلومتر صرفهجوییشده تقسیم کنید، از ۱۴۰۱ به ۱۴۰۵ هر پله مدل حدود ۴٬۰۰۰ تومان بهازای هر کیلومتر کمتر تمام میشود و این نسبت در تمام این پلهها تقریباً ثابت است. نتیجه عملی: در محدوده ۱۴۰۱ تا ۱۴۰۵ هیچ مدلی «پله ارزان» نیست و انتخاب مدل باید بر اساس بودجه باشد، نه جستوجوی نقطه شکست قیمت. جهش ارزانتر در پایین نردبان است: از ۱۳۹۸ به ۱۳۹۹ فقط ۳۰ میلیون تومان میپردازید و ۱۶ هزار کیلومتر کارکرد کمتر میگیرید.
کدام ترکیب مدل و تیپ بهترین خرید کوییک است؟
بر پایه همین داده، منطقیترین انتخاب کوییک GXR یا GX مدل ۱۴۰۳ است. دلیلش ساده است: در مدل ۱۴۰۳ تیپ GXR با میانه ۱٬۰۹۹٬۵۰۰٬۰۰۰ تومان تنها حدود ۴٫۵ میلیون تومان از کوییک دندهای ساده گرانتر است، یعنی کمتر از نیم درصد، و در ازای آن تجهیزات و ظاهر بالاتر میگیرید. کارکرد میانه این مدل هم حدود ۳۰ هزار کیلومتر است که هنوز در محدوده گارانتیپذیر و کمریسک قرار دارد.
در سمت مقابل، گرانترین اشتباه در این بازار پرداخت بابت گیربکس اتوماتیک است، مگر اینکه رانندگی در ترافیک شهری برایتان اولویت قطعی باشد. با ۲۵۵ میلیون تومان اختلاف، همان بودجه شما را از یک اتوماتیک ۱۴۰۲ به یک دندهای ۱۴۰۵ صفرکیلومتر میرساند. اگر بودجهتان زیر یک میلیارد تومان است، مدلهای ۱۴۰۰ و ۱۴۰۱ با میانه ۹۱۰ و ۹۵۰ میلیون تومان بیشترین حجم آگهی فعال را دارند و انتخاب در آنها گسترده است.
برای دیدن آگهیهای فعال، آگهیهای ماشین در تهران با ۹۸۳ آگهی کوییک بزرگترین بازار این خودرو است و پس از آن بازار ماشین مشهد قرار دارد. اگر دنبال ترکیب مشخصی هستید، مثلاً کوییک GXR مدل ۱۴۰۳ زیر ۱٬۱۰۰ میلیون تومان، بهجای جستوجوی روزانه یک ردیاب رایگان بسازید تا لحظهای که آگهی مطابق منتشر شد خبردار شوید؛ آگهیهای زیر قیمت این خودرو معمولاً در کمتر از یک روز از بازار خارج میشوند.
کوییک در کنار پراید و ۲۰۶ کجا میایستد؟
مقایسه نردبان کوییک با ماشینی که جای آن را گرفت، تصویر را کامل میکند. پراید نردبان مدلی بسیار بلندتر و کشیدهتر دارد چون تولیدش دههها ادامه داشت؛ جزئیات آن را در قیمت پراید بر اساس سال ساخت بررسی کردهایم. کوییک در مقابل یک نردبان کوتاه و شیبدار دارد که کل آن در هشت مدل جا میشود.
در سمت گرانتر بازار، خودروهایی مثل پژو ۲۰۶ نردبان مدل بلندتر و پراکندگی قیمت بیشتری دارند و تفاوت تیپ در آنها معنادارتر است؛ داده آن را در قیمت پژو ۲۰۶ کارکرده بر اساس مدل آوردهایم. جمعبندی این سه: هرچه ناوگان یک خودرو جوانتر و تنوع تیپش کمتر باشد، مدل و تیپ اهمیت کمتری پیدا میکنند و متغیرهایی مثل گیربکس، رنگ و سلامت بدنه وزن بیشتری میگیرند. کوییک دقیقاً در همین دسته است.
روش محاسبه این ارقام
همه اعداد این مقاله از آگهیهای فعال کوییک در پایگاه داده بِوقتش محاسبه شدهاند؛ آگهی فعال یعنی آگهیای که هنوز از منبع خود حذف نشده است. برای هر سلول میانه گزارش شده، نه میانگین، تا آگهیهای پرت روی نتیجه اثر نگذارند، و هیچ سلولی با کمتر از ۳۰ آگهی منتشر نشده است. همچنین ۹۱۸ آگهی با قیمت زیر ۵۰۰ میلیون تومان از محاسبه کنار گذاشته شدند، چون بررسی نمونهها نشان میدهد این بخش عمدتاً آگهی قطعات و آگهیهای ناقص است، نه خودرو کامل. از مجموع ۴٬۰۳۳ آگهی باقیمانده، ۴۰۵ آگهی یعنی حدود ۱۰ درصد از سوی نمایشگاهها منتشر شده و بقیه فروش مستقیم مالک است.
سوالات متداول
قیمت کوییک دندهای مدل ۱۴۰۳ چقدر است؟
میانه قیمت کوییک دندهای مدل ۱۴۰۳ برابر ۱٬۰۹۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان است و این رقم از ۶۰۷ آگهی فعال محاسبه شده. میانه کارکرد این مدل حدود ۳۰ هزار کیلومتر است.
تفاوت قیمت کوییک GX و GXR چقدر است؟
در مدل ۱۴۰۴ میانه کوییک GX برابر ۱٬۱۷۵٬۰۰۰٬۰۰۰ و کوییک GXR برابر ۱٬۱۸۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان است، یعنی تنها ۵ میلیون تومان اختلاف. تفاوت اصلی این دو تیپ طرح دورنگ بدنه است، نه تجهیزات فنی.
کوییک اتوماتیک چقدر گرانتر از دندهای است؟
در مدل ۱۴۰۲ میانه کوییک اتوماتیک ۱٬۲۷۵٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان و میانه دندهای ۱٬۰۲۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان است، یعنی ۲۵۵ میلیون تومان یا ۲۵ درصد گرانتر. از ۴٬۰۳۳ آگهی فعال کوییک تنها ۱۴۹ آگهی اتوماتیک است.
ارزانترین مدل کوییک در بازار کدام است؟
قدیمیترین مدل با حجم آگهی قابل اتکا، مدل ۱۳۹۸ با میانه ۸۵۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان و میانه کارکرد ۱۱۱ هزار کیلومتر است. کل اختلاف آن با مدل ۱۴۰۵ فقط ۳۸۰ میلیون تومان است.
سوالات متداول
قیمت کوییک دندهای مدل ۱۴۰۳ چقدر است؟
میانه قیمت کوییک دندهای مدل ۱۴۰۳ برابر ۱٬۰۹۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان است و این رقم از ۶۰۷ آگهی فعال محاسبه شده. میانه کارکرد این مدل حدود ۳۰ هزار کیلومتر است.
تفاوت قیمت کوییک GX و GXR چقدر است؟
در مدل ۱۴۰۴ میانه کوییک GX برابر ۱٬۱۷۵٬۰۰۰٬۰۰۰ و کوییک GXR برابر ۱٬۱۸۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان است، یعنی تنها ۵ میلیون تومان اختلاف. تفاوت اصلی این دو تیپ طرح دورنگ بدنه است، نه تجهیزات فنی.
کوییک اتوماتیک چقدر گرانتر از دندهای است؟
در مدل ۱۴۰۲ میانه کوییک اتوماتیک ۱٬۲۷۵٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان و میانه دندهای ۱٬۰۲۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان است، یعنی ۲۵۵ میلیون تومان یا ۲۵ درصد گرانتر. از ۴٬۰۳۳ آگهی فعال کوییک تنها ۱۴۹ آگهی اتوماتیک است.
ارزانترین مدل کوییک در بازار کدام است؟
قدیمیترین مدل با حجم آگهی قابل اتکا، مدل ۱۳۹۸ با میانه ۸۵۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان و میانه کارکرد ۱۱۱ هزار کیلومتر است. کل اختلاف آن با مدل ۱۴۰۵ فقط ۳۸۰ میلیون تومان است.