قیمت پژو روآ و آردی؛ ارزانترین پله بازار خودرو
قیمت پژو روآ و پژو آردی بر اساس مدل، با میانه قیمت و میانه کارکرد از ۹۹۶ آگهی فعال بِوقتش. کف واقعی قیمت یک ماشین سالم در ارزانترین رده بازار، اثر دوگانهسوز، و اینکه چرا ۷۲ آگهی از محاسبه کنار گذاشته شد.
میانه قیمت پژو روآ در بازار امروز ۳۵۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان و میانه قیمت پژو آردی ۲۶۵٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان است. این دو رقم از ۹۹۶ آگهی فعال به دست آمدهاند: ۶۵۱ آگهی روآ و ۳۴۵ آگهی آردی. مجموع آگهیهای فعال این دو ماشین در بِوقتش ۱٬۰۶۸ عدد بود و ۷۲ آگهی از محاسبه کنار گذاشته شد، چون قیمتشان اصلاً قیمت یک خودرو نبود. با همین میانه، آردی ارزانترین مدل در میان ۴۲ مدل پرعرضه بازار سواری ایران است و روآ سومین مدل ارزان.
چرا ۷۲ آگهی از این محاسبه حذف شد؟
هرچه به کف بازار خودرو نزدیکتر شوید، داده کثیفتر میشود؛ و روآ و آردی دقیقاً همان کف هستند. در پایینترین رده بازار، سه چیز خودش را جای یک ماشین کامل جا میزند: قطعه و لوازم اوراقی که زیر عنوان همان مدل ثبت شده، قیمتهایی که فروشنده به «هزار تومان» تایپ کرده (یعنی ۳۵۰٬۰۰۰ نوشته و منظورش ۳۵۰ میلیون بوده)، و قیمتهایی که با چند صفر اضافه ثبت شدهاند و به عددهای چند صد میلیاردی میرسند. اگر اینها را در محاسبه نگه دارید، هم میانگین بیمعنا میشود و هم «ارزانترین آگهی بازار» چیزی میشود که اصلاً ماشین نیست.
آستانهای که ما استفاده کردیم صریح است: هر آگهی با قیمت کمتر از ۵۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان یا بیشتر از ۱٬۵۰۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان از محاسبه خارج شد. نتیجه:
- ۵۸ آگهی زیر کف قیمتی (۳۶ روآ و ۲۲ آردی) — عمدتاً قطعه، اوراقی، یا قیمت تایپشده در مقیاس هزار تومان.
- ۱۲ آگهی بالای سقف قیمتی (۶ روآ و ۶ آردی) — همگی خطای صفر اضافه، تا عددهای صد میلیاردی.
- ۲ آگهی بدون قیمت.
در مجموع ۷۲ آگهی، یعنی حدود ۶٫۷ درصد از کل. باقی جدولهای این مطلب فقط روی همان ۹۹۶ آگهی سالم بسته شده است و هر خانهای که پشتش کمتر از ۳۰ آگهی بوده حذف شده، نه گرد شده.
قیمت پژو روآ بر اساس مدل چقدر است؟
روآ در بازار امروز عملاً یک ماشین ۱۳۸۵ تا ۱۳۸۹ است؛ بیرون از این پنج سال، تعداد آگهیها آنقدر کم است که عدد قابل اتکایی نمیدهد. میانه قیمت از ۳۲۰ میلیون در مدل ۱۳۸۵ به ۴۳۰ میلیون در مدل ۱۳۸۹ میرسد؛ یعنی چهار سال مدل، حدود ۱۱۰ میلیون تومان اختلاف میسازد.
| مدل | میانه قیمت (تومان) | میانه کارکرد (کیلومتر) | تعداد آگهی فعال |
|---|---|---|---|
| ۱۳۸۵ | ۳۲۰٬۰۰۰٬۰۰۰ | ۳۰۰٬۰۰۰ | ۹۸ |
| ۱۳۸۶ | ۳۳۰٬۰۰۰٬۰۰۰ | ۳۱۰٬۰۰۰ | ۱۶۹ |
| ۱۳۸۷ | ۳۴۶٬۵۰۰٬۰۰۰ | ۳۱۷٬۰۰۰ | ۱۹۰ |
| ۱۳۸۸ | ۳۹۰٬۰۰۰٬۰۰۰ | ۳۰۰٬۰۰۰ | ۷۵ |
| ۱۳۸۹ | ۴۳۰٬۰۰۰٬۰۰۰ | ۳۰۰٬۰۰۰ | ۷۷ |
ستون کارکرد را جدی بگیرید: میانه کارکرد در هر پنج مدل حدود ۳۰۰ هزار کیلومتر است و عملاً با سال ساخت تکان نمیخورد. یعنی وقتی یک روآ ۱۳۸۹ میخرید، لزوماً خودرویی کمکارکردتر نمیخرید؛ بدنه و سال پلاک تازهتر است، اما موتور همان مسیر را رفته. اختلاف قیمت این پنج سال بیشتر بابت وضعیت بدنه و مدارک است تا کارکرد. کارکردها به نزدیکترین هزار کیلومتر گرد شدهاند.
قیمت پژو آردی بر اساس مدل چقدر است؟
آردی جواب متفاوتی میدهد و همین جالبترین یافته این داده است: میانه قیمت آردی در چهار مدل پشت سر هم، ۱۳۸۲ تا ۱۳۸۵، دقیقاً یکسان و برابر ۲۷۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان است.
| مدل | میانه قیمت (تومان) | میانه کارکرد (کیلومتر) | تعداد آگهی فعال |
|---|---|---|---|
| ۱۳۸۲ | ۲۷۰٬۰۰۰٬۰۰۰ | ۲۵۰٬۰۰۰ | ۳۳ |
| ۱۳۸۳ | ۲۷۰٬۰۰۰٬۰۰۰ | ۲۵۳٬۰۰۰ | ۷۴ |
| ۱۳۸۴ | ۲۷۰٬۰۰۰٬۰۰۰ | ۳۱۵٬۰۰۰ | ۱۱۸ |
| ۱۳۸۵ | ۲۷۰٬۰۰۰٬۰۰۰ | ۳۱۵٬۰۰۰ | ۵۷ |
این یعنی در این رده، سال ساخت دیگر قیمت را نمیسازد. چهار سال اختلاف مدل و حتی ۶۵ هزار کیلومتر اختلاف در میانه کارکرد، هیچ صرفه قیمتی روی میانه بازار ایجاد نکرده است. برای خریدار، پیام عملی روشن است: در آردی، پول اضافه دادن بابت «مدل بالاتر» توجیه بازاری ندارد و باید سراغ سلامت فنی، بدنه، و مدارک بروید. اگر میخواهید ببینید همین منطق در ارزانترین رقیب این ماشین چطور کار میکند، قیمت پراید بر اساس سال ساخت را کنار این جدول بگذارید؛ پراید برخلاف آردی هنوز به سال ساخت واکنش قیمتی نشان میدهد.
کف واقعی قیمت یک روآ یا آردی سالم چقدر است؟
بعد از پاکسازی داده، کف صادقانه بازار این است: ۱۰ درصد ارزانترین آگهیهای آردی زیر ۱۹۵٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان و ۱۰ درصد ارزانترین آگهیهای روآ زیر ۲۵۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان هستند. در سمت دیگر، ۱۰ درصد گرانترینها از ۳۶۰ میلیون (آردی) و ۴۷۰ میلیون (روآ) بالاتر میروند.
پس اگر با بودجه حدود ۲۰۰ میلیون تومان دنبال یک خودروی روشن و قابل استفاده میگردید، آردی تنها گزینه واقعبینانه در کل بازار سواری است، نه یک انتخاب از میان چند گزینه. زیر آن عدد، چیزی که میبینید معمولاً یا قطعه است یا ماشینی که مشکل اساسی دارد. هر آگهیای که خیلی پایینتر از این کف باشد، اول باید توضیح داده شود و بعد بازدید.
نکتهای که در این محدوده قیمت مهمتر از خود قیمت است: هزینه نگهداری. وقتی میانه کارکرد ۳۰۰ هزار کیلومتر است، تفاوت ۳۰ میلیون تومانی بین دو آگهی میتواند در شش ماه اول با یک تعمیر اساسی از بین برود. هزینههای پنهان تعمیر و نگهداری خودرو کارکرده را قبل از نهایی کردن بودجه بخوانید؛ در این رده، بودجه واقعی خرید یعنی قیمت خودرو بهعلاوه ذخیره تعمیر.
دوگانهسوز بودن چقدر به قیمت روآ اضافه میکند؟
در روآ، دوگانهسوز بودن یک صفت جانبی نیست؛ یک عامل قیمتی مشخص است. میانه قیمت روآی بنزینی ۳۳۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان (۱۹۵ آگهی) و میانه روآی دوگانهسوز ۳۶۴٬۵۰۰٬۰۰۰ تومان (۱۳۲ آگهی) است؛ یعنی حدود ۳۴٬۵۰۰٬۰۰۰ تومان اختلاف، معادل تقریباً ۱۰ درصد ارزش خودرو.
در آردی این مقایسه ممکن نیست: تعداد آگهیهای دوگانهسوز آردی از حد ۳۰ آگهی ما پایینتر است و ما عددی که پشتش تعداد کافی نباشد منتشر نمیکنیم. میانه آردی بنزینی با ۲۱۱ آگهی، ۲۶۵٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان است. کاربردیترین برداشت: اگر دوگانهسوز کارخانه میخواهید، روآ بازار عمیقتری دارد و باید حدود ۳۵ میلیون تومان بیشتر از نمونه بنزینی هممدل کنار بگذارید.
آیا روآ و آردی ارزانترین ماشینهای بازارند؟
بله، و با فاصله. در میان ۴۲ مدل خودرویی که دستکم ۱۵۰ آگهی فعال دارند، آردی پایینترین میانه قیمت کل بازار را دارد و روآ در جایگاه سوم است.
| مدل | میانه قیمت (تومان) | تعداد آگهی فعال |
|---|---|---|
| پژو آردی | ۲۶۵٬۰۰۰٬۰۰۰ | ۳۴۵ |
| پراید هاچبک | ۳۳۰٬۰۰۰٬۰۰۰ | ۴۸۳ |
| پژو روآ | ۳۵۰٬۰۰۰٬۰۰۰ | ۶۵۱ |
| پراید صندوقدار | ۳۶۰٬۰۰۰٬۰۰۰ | ۳٬۰۴۴ |
| پراید ۱۴۱ | ۳۷۵٬۰۰۰٬۰۰۰ | ۷۳۰ |
| ام وی ام ۱۱۰ | ۴۵۰٬۰۰۰٬۰۰۰ | ۳۶۱ |
| پیکان وانت | ۴۶۰٬۰۰۰٬۰۰۰ | ۱٬۷۴۵ |
| پراید ۱۳۲ | ۴۸۰٬۰۰۰٬۰۰۰ | ۱٬۳۳۸ |
برای مقیاس: میانه پراید ۱۳۱ که پرعرضهترین ماشین بازار است ۵۱۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان و میانه پژو ۴۰۵ برابر ۶۵۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان است. یعنی با پول یک پژو ۴۰۵ متوسط میشود تقریباً دو دستگاه آردی خرید. اگر میخواهید موجودی روز همه این مدلها را کنار هم ببینید، آگهیهای سواری و وانت در سراسر ایران نقطه شروع درستی است.
این ماشینها را چه کسی میفروشد و در کدام شهرها؟
از ۹۹۶ آگهی سالم، ۹۸۴ آگهی یعنی حدود ۹۹ درصد را شخص مالک ثبت کرده و فقط ۱۲ آگهی از نمایشگاه آمده است. این تقریباً یک بازار صددرصد مالکمحور است و دو نتیجه عملی دارد: اول اینکه چانهزنی مستقیم با مالک تقریباً همیشه ممکن است، و دوم اینکه هیچ واسطهای پیش از شما خودرو را کارشناسی نکرده و بار سلامتسنجی کاملاً روی دوش خریدار است.
پراکندگی جغرافیایی هم برخلاف تصور رایج، تهرانمحور نیست. بیشترین آگهی فعال در مشهد است (۸۷ آگهی)، بعد تهران (۷۵)، تبریز (۷۴)، اصفهان (۴۶)، کرمانشاه (۳۵) و شیراز (۳۲). عرضه این رده در شهرستانها جدی است و اگر انعطاف جغرافیایی داشته باشید، دامنه انتخابتان چند برابر میشود.
چون کل موجودی این دو مدل زیر هزار آگهی است و ماشین مناسب زود فروش میرود، پیدا کردنش با جستوجوی دستی روزانه شانسی است. میتوانید یک ردیاب رایگان با مدل، بازه قیمت و شهر دلخواهتان بسازید تا هر آگهی تازهای که با معیارتان میخواند بلافاصله به شما اطلاع داده شود.
سوالات متداول
قیمت پژو روآ امروز چقدر است؟
میانه قیمت پژو روآ بر اساس ۶۵۱ آگهی فعال، ۳۵۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان است. بازه متداول بازار بین ۲۵۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تا ۴۷۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان قرار میگیرد.
ارزانترین ماشین قابل استفاده در بازار ایران کدام است؟
پژو آردی با میانه ۲۶۵٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان، پایینترین میانه قیمت را در میان ۴۲ مدل با بیش از ۱۵۰ آگهی فعال دارد. کف واقعی آن حدود ۱۹۵٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان است.
آیا مدل بالاتر آردی ارزش قیمت بیشتر را دارد؟
بر اساس داده فعلی خیر؛ میانه قیمت آردی در مدلهای ۱۳۸۲ تا ۱۳۸۵ دقیقاً ۲۷۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان و ثابت است. در این رده سلامت فنی و مدارک تعیینکنندهاند، نه سال ساخت.
روآی دوگانهسوز چقدر گرانتر از بنزینی است؟
حدود ۳۴٬۵۰۰٬۰۰۰ تومان؛ میانه دوگانهسوز ۳۶۴٬۵۰۰٬۰۰۰ تومان (۱۳۲ آگهی) و میانه بنزینی ۳۳۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان (۱۹۵ آگهی) است.
سوالات متداول
قیمت پژو روآ امروز چقدر است؟
میانه قیمت پژو روآ بر اساس ۶۵۱ آگهی فعال، ۳۵۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان است. بازه متداول بازار بین ۲۵۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تا ۴۷۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان قرار میگیرد.
ارزانترین ماشین قابل استفاده در بازار ایران کدام است؟
پژو آردی با میانه ۲۶۵٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان، پایینترین میانه قیمت را در میان ۴۲ مدل با بیش از ۱۵۰ آگهی فعال دارد. کف واقعی آن حدود ۱۹۵٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان است.
آیا مدل بالاتر آردی ارزش قیمت بیشتر را دارد؟
بر اساس داده فعلی خیر؛ میانه قیمت آردی در مدلهای ۱۳۸۲ تا ۱۳۸۵ دقیقاً ۲۷۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان و ثابت است. در این رده سلامت فنی و مدارک تعیینکنندهاند، نه سال ساخت.
روآی دوگانهسوز چقدر گرانتر از بنزینی است؟
حدود ۳۴٬۵۰۰٬۰۰۰ تومان؛ میانه دوگانهسوز ۳۶۴٬۵۰۰٬۰۰۰ تومان (۱۳۲ آگهی) و میانه بنزینی ۳۳۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان (۱۹۵ آگهی) است.